2022. december 07. 08:10 | Portfolio
Két lépcsőben összesen 24 százalékos béremelésről állapodtak meg a szakszervezetek a kecskeméti Mercedes-gyárban – értesült az Index. Emellett eredményrészesedést is sikerült kialkudnia az érdekképviseletnek, amire korábban nem volt példa.
2022. március 11. 18:10 | MTI
A magyarországi autógyárak termelését is érinti az ukrajnai háborús konfliktus, bár különbözőképpen: részint a beszállítások elmaradása akadályozza a termelést, részint az exportpiacokat rendezi át.
2020. december 13. 16:14 | Portfolio
Kétéves bérmegállapodással zárultak az egyeztetések a Mercedes és az érdekképviseleti szervezetek között, amelynek értelmében 90 ezer forinttal nő az alapfizetés a következő két évben a kecskeméti gyárban – közölte a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. szombaton.
2020. március 18. 11:06 | Szandányi Levente
A győri Audi-gyár és az esztergomi Suzuki-gyár után a kecskeméti Mercedes is bejelentetette hivatalosan: legkésőbb jövő hétfőtől, előreláthatólag két hétig leállítja termelését.
2020. február 26. 11:00 | Szandányi Levente
A Mercedes-Benz továbbra is mindent kiprésel a kecskeméti gyárából, közel 190 ezer autó gördült le a gyártósorról tavaly, ennek köszönhetően a vállalat árbevétele 3,7 milliárd euróra emelkedett, amely új rekordot jelentett. Az értékesítési számokra sem lehet panasza a németeknek, a személyautók eladása messze duplázódott néhány év leforgása alatt Magyarországon, így a Mercedes-Benz már negyedik éve vezeti a prémium szegmens eladási listáját.
2020. január 30. 08:06 | Portfolio
Világszerte élénk a kereslet a Mercedes-Benz kompakt autói iránt, amelynek köszönhetően a német prémiumautó-gyártó kecskeméti üzemének telített a termelési programja az idei évre – írja a Világgazdaság.
2019. október 11. 17:05 | Portfolio
A Mercedes-Benz kecskeméti gyárában idén harmadszor indult el sikeres sorozatgyártás: a CLA Coupé és a CLA Shooting Brake után most az első Mercedes-AMG Performance modellek gördültek le a gyártószalagról.
Thaiföld és Kambodzsa lezárják a határvillongásokat.
Nagyon gyenge volt az idei tavasz.
Új fejlemények és új lehetőségek vannak.
Közel ötven járatot törölni kellett.
Cél az európai vezető pozíció.
Milyen áremelkedést bír el az Otthon Start?
Mennyi lesz a 2025-ös növekedés?
Lehetne spórolni a rövidebb az élelmiszerlánccal?
